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描述:派克PARKER油缸有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu),將吸油區(qū)和液壓區(qū)分開,當(dāng)密刷量增加到大腿極*,需要先將吸油膿液分離,然后再切換到排油,當(dāng)關(guān)閉量減少到正常極*,應(yīng)與放油口隔離,先換腔再吸油,即在兩個腔之間,網(wǎng)格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接,
派克PARKER油缸特點(diǎn):
操作非常靈活,開關(guān)是非觸摸式,可選油缸。
可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動而不需要減速機(jī),運(yùn)動可以保持穩(wěn)定。
Parker派克HTR系列液壓回轉(zhuǎn)缸
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉(zhuǎn)缸將流體動力轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動。它們廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)、閥門控制、工業(yè)領(lǐng)域各種機(jī)床、冶金、采礦和油田設(shè)備等領(lǐng)域。HTR系列回轉(zhuǎn)缸采用傳統(tǒng)的鉸接桿缸結(jié)構(gòu),額定使用工作壓力達(dá)210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐,使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負(fù)載。具有高強(qiáng)度,易塑鑄鐵體,安裝方便、抗沖擊性好的優(yōu)點(diǎn)
常用于各種機(jī)械的液壓系統(tǒng),應(yīng)用范圍更廣,更靈活。
雖然這種氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,但工作起來非??煽?。
美國PARKER派克液壓缸|油缸常見型號:
Parker派克70H-81FA80BB500-GAB油缸
Parker派克70H-8R 2FA50BB260-BD油缸
Parker派克70H-8R 2FA50BB100-ABAF2油缸
Parker派克70H-8 1FA80BB500-GAB油缸
(1)無論吸油還是壓榨,都有兩個或兩個以上的密閉室,一個活動部分和一個非活動部分,密封并與大氣壓隔開。其中一個或多個將用作吸油腔,一個或多個作為壓力油腔。
(2)密封容積的大小隨運(yùn)動部件的運(yùn)動而周期性變化,由小變大吸油,由大變小壓油。當(dāng)封蓋腔的容積工作能力增加逐漸由小變大時,實(shí)際上是在吸油(實(shí)際大氣壓下油壓為A),這個腔就是吸油腔,吸入過程:當(dāng)閉式容積監(jiān)測器的容積由大變?。p少工作量)時,以實(shí)際壓力排出油。這與體積的變化和單位時間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,與其他因素?zé)o關(guān)。
派克PARKER油缸優(yōu)點(diǎn):
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費(fèi)用反而降低。
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